|
Официальный сайт Формулы опубликовал интервью с испанцем, в котором он рассказывает о главных вещах в жизни пилота.
Необходимые действия, чтобы избежать стресса в аэропорту.
Я люблю, когда есть время в запасе перед вылетом. Я ненавижу делать все в последний момент! В таких случаях вечно начинаешь переживать из-за всяких глупостей. Поэтому я стараюсь избежать подобного. Так что, если мой водитель говорит мне, что заберет меня из дома в 9:00, я всегда прошу сделать это в 8:30.Эти лишние полчаса позволяют расслабиться и не волноваться.
Необходимые процедуры при подготовке к старту.
Может быть, я разочарую некоторых своим ответом, если скажу, что не делаю ничего необычного. Я приезжаю на трассу довольно рано — примерно за 3,5 часа до гонки. Я встречаюсь с инженерами, мы обсуждаем стратегию, определяем количество пит-стопов и решаем прочие вопросы. После этого я иду на парад пилотов, чтобы поприветствовать публику. После этого у меня остается 30 свободных минут. Я звоню семье и своей девушке, чтобы рассказать им последние новости, а потом иду к машине. Видите: все стандартно. Ничего забавного не происходит.
Необходимые качества хорошего напарника по команде.
Быстрота, преданность команде и хорошее чувство юмора. Мы проводим много времени вместе, и иногда, конечно, возникают по-настоящему стрессовые ситуации — необязательно между мной и кем-то, а в целом в команде. В такие моменты важно не забывать о чувстве юмора, нельзя капризничать. Это очень помогает.
Необходимые качества пилота Формулы-1.
Иногда тебе нужно быть немного актером. Всегда будут ситуации, в которых нужно немножко притвориться кем-то. Поэтому тебе определенно нужно актерское мастерство, чтобы быть успешным. Кроме того, нужно быть эгоистом. Я не говорю о заносчивости и тщеславии. Просто нужно что-то, что заставит окружающих уважать тебя.
Необходимые характеристики первоклассной гоночной трассы.
Быстрые повороты и только они. На них ты можешь быть на пределе и получить максимальную дозу адреналина. Все это я нашел для себя в Сузуке.
Необходимые качества руководителя команды.
Честно? Мне нравятся такие боссы, которые реалистично смотрят на вещи. Хорошо, когда они говорят гонщику правду, учитывая ресурсы и возможности команды. Плохо, когда руководитель обещает слишком много, а потом разочаровывает. Я знаю людей, которые периодически используют подобные трюки. Это не для меня. Я предпочитаю, когда мне говорят правду в лицо.
Необходимый ритуал, чтобы расслабиться после гонки.
Обычно, я пересматриваю гонку. Это помогает мне успокоиться и оценить выступление. Только после этого я могу «перевернуть страницу». Если я не сделаю этого, то буду постоянно думать: что было на этом отрезке гонки, а что на том. А когда я вижу себя со стороны, то понимаю, что соревнования уже стали историей и пора двигаться дальше.
Необходимые приложения в телефоне.
Наверное, Твиттер. Мне нравится быть в контакте с моими фанатами. Кроме того, я читаю новости. Это не то же самое, что читать новости в газете, конечно. Но если просмотреть ленту утром, то можно быть более-менее в курсе происходящего.
Необходимые предметы в комнате гонщика.
Да ничего особенного. Или лучше скажу так: я очень щепетилен в плане пунктуальности, поэтому моя комната завалена разными бумагами с напоминаниями, что и во сколько будет происходить, вплоть до каждой минуты. И я вычеркиваю все, что сделано. Это у меня такой психологический обратный отсчет до гонки.
Необходимые ингредиенты отличной вечеринки.
Друзья. Выходной на следующий день. Отсутствие необходимости рано вставать после вечеринки, ведь обычно совсем не остается сил.
Необходимые продукты в холодильнике.
Учитывая то, что я постоянно в разъездах, а холодильник - это не стеллажи для магазина продуктов и что-то в нем может храниться 3-4 недели. Поэтому перед поездкой я выбрасываю в мусорный бак все, что не съедено и может испортиться. А когда возвращаюсь — все начинается с начала: магазины, потребление и снова путешествия.
Источник: Sovsport.ru
Формула-1 - последние новости
|
